Kraftwerke für den Spitzenlastbedarf werden teilweise mit großen Dieselmotoren betrieben. Die Motorgehäuse wiegen "nackt" bis zu 100 Tonnen. Bei SHW Casting Technologies in Aalen werden diese Gehäuse in einem Block gegossen.
Anschließend wird er von Graten befreit und auf die notwendigen Maß-Toleranzen gebracht. Für diese Nachbearbeitung müssen die Motorblöcke häufig angehoben, gedreht und verschoben werden.
Vor allem das Wenden um die Längsachse sind Arbeiten, die sich mit einem Kran nur sehr mühsam und zeitaufwendig erledigen lassen. Durch den Einsatz der Wendetraverse wird das Verletzungsrisiko der Mitarbeiter und die Materialbelastung des Kranes weitgehend minimiert.

Das traditionsreiche schwäbische Unternehmen hat für diesen Zweck jetzt eine Wendetraverse von MKF installiert, mit der sich dieser Aufwand sehr wesentlich reduziert und die 100-Tonnen-Teile regelrecht handlich werden.
Der gesamte Ablauf einer Wendeaktion mit den einzelnen Schritten

• Verfahren der Wendetraverse zum Liegeplatz des Motors
• Einhängen der Ketten zum Anheben und Wenden des Motors
• Anheben des Motors
• Wenden des Motors (siehe Film)
• Absenken des Motors

hat in der gezeigten Anwendung ca. 45 Minuten gedauert.

Weitere Informationen zu Wendetraversen:
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Telefon +49 (0) 711-9813-364